Trintis ir susidėvėjimas vyrauja mechaninėse sistemose, įskaitant variklius, dėl mechaninių komponentų sąveikos Trintis sunaudoja daug energijos, todėl susidėvėjimas lems priešlaikinį dalių gedimą. Siekiant pagerinti variklio eksploatavimo efektyvumą ir tarnavimo laiką, reikia sumažinti trintį ir susidėvėjimą tarp dalių. Tepimo technologija yra pagrindinė technologija, padedanti pašalinti trintį ir nusidėvėjimą, prailginti variklio tarnavimo laiką ir sumažinti energijos sąnaudas.
Grafeno, išskirtinės nanomedžiagos, naudojimas labai pagerina bazinės variklinės alyvos tepimo savybes ir taip pagerina tribologines savybes. Užvedus variklį, grafeno nano dalelės leidžia prasiskverbti ir padengti susidėvėjusius plyšius (paviršiaus nelygumus), sudarydamos ploną apsauginę plėvelę tarp metalo. judančių stūmoklių ir cilindrų dalys. Dėl labai mažų grafeno molekulinių dalelių jis gali sukurti rutulio efektą trinties tarp cilindro ir stūmoklio metu, paversdamas slydimo trintį tarp metalinių dalių į riedėjimo trintį tarp grafeno sluoksnių. Ženkliai sumažinus trintį ir susidėvėjimą, kartu su patobulintomis miltelių savybėmis, galima sutaupyti energijos ir efektyviau sunaudoti kurą. Be to, esant aukštam slėgiui ir temperatūrai, grafenas prisitvirtins prie metalinio paviršiaus ir atitaisys variklio susidėvėjimą (karbonizavimo technologija), o tai prailgins variklio tarnavimo laiką. Kai variklis veikia efektyviai, sumažėja anglies ir toksinių medžiagų išmetimas į aplinką, todėl triukšmas / vibracija mažėja.
Grafenas yra revoliucinė medžiaga, susidedanti iš vieno sluoksnio anglies atomų, išsidėsčiusių dvimatėje korio gardelėje. Jis buvo atrastas 2004 m., todėl Andre Geim ir Konstantinas Novoselov 2010 m. gavo Nobelio fizikos premiją. Grafenas pasižymi išskirtinėmis savybėmis, dėl kurių jis itin patrauklus įvairioms reikmėms. Jis yra labai stiprus, tačiau lengvas, jo tempimo stipris daugiau nei 100 kartų didesnis nei plieno. Jis taip pat pasižymi puikiu elektros laidumu, todėl elektronai gali tekėti per jį itin dideliu greičiu. Be to, jis turi įspūdingą šilumos laidumą, leidžiantį efektyviai išsklaidyti šilumą. Dėl šių nuostabių savybių grafenas gali būti naudojamas įvairiose pramonės šakose. Elektronikos srityje jis žada paskatinti greitesnių, efektyvesnių tranzistorių, lanksčių ekranų ir didelio našumo baterijų pažangą. Energetikos sektoriuje tiriamos grafeno pagrindu pagamintos medžiagos, skirtos efektyvesniems saulės elementams, kuro elementams ir energijos kaupimo įrenginiams. Dėl savo stiprumo ir lankstumo jis taip pat idealiai tinka medžiagų mokslo programoms, tokioms kaip kompozitai, dangos ir tekstilė. Nepaisant didelio potencialo, didelio masto grafeno gamyba ir jo integravimas į komercinius produktus išlieka iššūkiais. Tačiau vykstantys tyrimai ir pažanga ir toliau skatina praktinį grafeno savybių pritaikymą.
Pridėjus mūsų gaminių, bandymai rodo, kad labai sumažėja trintis ir žymiai pagerėja tepimo efektyvumas.
Automobiliai su benzininiu varikliu.
CE, SGS, CCPC
1. Iš viso turime 29 patentus
2,8 metų grafeno tyrimai
3.Importuota grafeno medžiaga iš Japonijos
4. Mes esame vienintelis Kinijos naftos ir degalų priedų gamintojas
Transporto energijos taupymas
Sertifikavimas
1.Ar esate gamintojas ar prekybos įmonė?
Esame profesionalus grafeno variklio alyvos priedo gamintojas.
2. Kiek laiko jūsų įmonė dirba šioje pramonės šakoje?
Mes dirbame tyrimų, gamybos ir pardavimo srityje daugiau nei 8 metus.
3.Ar tai grafeno aliejaus priedas ar grafeno oksido priedas?
Naudojame 99,99% grynumo grafeną, kuris importuojamas iš Japonijos. Tai 5-6 sluoksnių grafenas.
4. Kas yra MOQ?
2 buteliai.
5.Ar turite kokių nors sertifikatų?
Taip, mes turime CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens ir daugybę sertifikatų iš geriausių Kinijos bandymų agentūrų.