Trintis ir susidėvėjimas tarp mechaninių dalių plačiai egzistuoja mechaninėse sistemose. Variklis tas pats. Trintis sunaudoja daug energijos, o susidėvėjimas sukels priešlaikinį dalių gedimą. Siekiant pagerinti variklio eksploatavimo efektyvumą ir tarnavimo laiką, reikia sumažinti trintį ir susidėvėjimą tarp dalių. Tepimo technologija yra pagrindinė technologija, padedanti pašalinti trintį ir susidėvėjimą, prailginti variklio tarnavimo laiką ir pagerinti degalų sąnaudų efektyvumą.
Grafenas yra vieno atomo storio sluoksnis arba keli anglies atomų sluoksniai, išsidėstę šešiakampėje gardelėje. Dėl šios ypatingos struktūros grafenas pasižymi mažu trinties koeficientu, geru cheminiu ir fiziniu stabilumu bei mechaninėmis savybėmis. Grafenas laikomas naujų medžiagų karaliumi ir nuostabia medžiaga, kuri pakeis XXI amžių.
Tai ideali nanomedžiaga, skirta pagerinti tribologinį veikimą. Jis pagerina bazinės variklio alyvos tepimo savybes. Užvedus variklį, grafeno nanodalelės leidžia prasiskverbti ir padengti susidėvėjimo plyšius (paviršiaus nelygumus), sudarydamos ploną apsauginį sluoksnį tarp judančių stūmoklių ir cilindrų metalinių dalių. Dėl labai mažų molekulinių grafeno dalelių jis gali sukelti rutulio efektą. trintis tarp cilindro ir stūmoklio, paverčiant slydimo trintį tarp metalinių dalių į riedėjimo trintį tarp grafeno sluoksnių. labai sumažėja trintis ir susidėvėjimas, o milteliai padidėja, todėl taupoma energija ir padidėja degalų sąnaudų efektyvumas. Be to, esant aukštam slėgiui ir temperatūrai, grafenas prisitvirtins prie metalinio paviršiaus ir pataisys variklio susidėvėjimą (karbiuravimo technologija), o tai prailgins variklio tarnavimo laiką. Kai variklis veikia efektyviai, anglies ir kitų toksinių medžiagų išmetimas į aplinką sumažėja, todėl triukšmas/vibracija atitinkamai mažėja.
Bandymas rodo, kad aliejuje panaudojus energingą grafeną, trintis labai sumažėja, o tepimo efektas žymiai pagerėja.
Įvairios transporto priemonės su dyzeliniu varikliu.
CE, SGS, CCPC
1.29 Patentų savininkas
2,8 metų grafeno tyrimai
3.Importuota grafeno medžiaga iš Japonijos
4. Vienintelis Kinijos pramonės gamintojas
Transporto energijos taupymo sertifikato gavimas
1.Ar esate gamintojas ar prekybos įmonė?
Esame profesionalus grafeno variklio alyvos priedo gamintojas.
2. Kiek laiko jūsų įmonė dirba šioje pramonės šakoje?
Mes dirbame tyrimų, gamybos ir pardavimo srityje daugiau nei 8 metus.
3.Ar tai grafeno aliejaus priedas ar grafeno oksido priedas?
Naudojame 99,99% grynumo 5-6 sluoksnių grafeną, kuris importuojamas iš Japonijos.
4. Kas yra MOQ?
2 buteliai.
5.Ar turite kokių nors sertifikatų?
Taip, mes turime CE, SGS, 29patens ir daugybę sertifikatų iš geriausių Kinijos testavimo agentūrų.